Objave
Samo za ponazoritev, Lawson in Bearman sta se znova vživela v pravi burni ritem – Bearmana so v novi drami pritisnili na pobeg, medtem ko sta ga Norris in Verstappen poskušala prehiteti. Verstappen je bil očitno nezadovoljen, dvignil je roko in po radiu zavpil "bedaki". Verstappen, Piastri in Norris so do petindvajsetega kroga zasedli glavno trojico, na preostalem vrhu pa je Leclerc vodil svojega kolega Hamiltona v naslednjem oziroma petem krogu, sledili pa so Russell, Antonelli, Hadjar, Gasly in Hulkenberg.
Športne stave william hill: Horner trdi, da je McLaren favorit
Verstappen je v zadnjih približno treh sezonah pridobil novo dirko za veliko nagrado Španije, da bi v lasti Red Bulla. Dokler o prevzemu ne bo odločeno, bodo v ponedeljek in petek potekali trije treningi, kjer se bodo nove ekipe navadile na novo formo. Nova dirka za veliko nagrado Španije leta 2025 je bila že 55. dirka za eno najzgodovinskejših dirk Formule 1 – dirka z močnimi koreninami, ki skozi leta spreminja identiteto. Španija je nastopila na sedmih dirkah za veliko nagrado Evrope – dveh v Jerezu in treh petih na avtocesti v Valencii – kar poudarja časovni značaj oblikovanja evropskega junijskega dnevnika Formule 1.
F1 v Španiji: Glede na to, da gre za napako v pogledu
- Samo za dirkača Red Bulla, ki ima na voljo alternativno število zahtevnih pnevmatik, je on kljub svojim protestom lahko le ranljiva žoga.
- Lewis Hamilton je vodilni Ferrari na 5. mestu, s čimer je tik pred Kimijem Antonellijem v Mercedesu in drugim dirkalnikom Scuderie pred Charlesom Leclercom na šestem oziroma sedmem mestu.
- Le teden dni po tem, ko je FIA v Monaku uvedla obvezni kodeks dveh postankov, so v Barceloni začele veljati še druge pomembne spremembe, tokrat s poudarkom na fleksibilnih krilih.
- Trajalo je več krogov, da so Antonellijevi strežniki počistili in poravnali avtomobile, ki so se prehiteli.
- Španija je celo gostila sedem dirk za veliko nagrado Evrope – nekaj v Jerezu in pet na dirkališču v Valencii – kar poudarja njeno pomembno vlogo pri ustvarjanju zahodnoevropskega junijskega dnevnika Formule 1.
Oscar Piastri je v Barceloni z lahkoto prehitel McLaren v dirki za Veliko nagrado Španije v formuli 1, ko je udobno zmagal v tretjem delovnem času. Oglejte si spodnje predloge in si oglejte nasvete za ogled dirke F1 v vaši državi letos. Prvi delovni čas bo v ponedeljek v živo predvajan na ESPN2, drugi delovni čas pa bo predvajan na ESPN3. ESPN je športne stave william hill najnovejši imetnik pravic do dirk F1 v Združenih državah Amerike, zato bodo vse podrobnosti dirke Velike nagrade tujega leta ta konec tedna predvajane na ESPN. Novi komisiji so pojasnili nesrečo Maxa Verstappna z Georgeom Russellom in novemu dirkaču Red Bulla lahko pripisali dve kazni, zaradi katerih je dobil 11 kazni. Nova startna mreža za Veliko nagrado tujega leta 2025, ki ima ali ne, je bila kaznovana.
Začetek tretjega kroga: To vam bo prineslo najboljši štartni položaj na španski veliki nagradi?
Čeprav so nekateri v padoku slutili, da bo to odlična »prelomnica« glede hierarhije, se to še ni zgodilo, vsaj glede na nekaj ur sobotnega treninga. McLarnovi dirkači so bili močni tako v prvem kot v drugem FP, kjer je Lando Norris na vrhu lestvice časovnic v prvem FP, njegov moštveni kolega Oscar Piastri pa v drugem FP. Nato je Verstappen zaigral svoj, a ne, in nekaj minut zatem je George Russell osvojil 4. mesto.
Novi vodilni v naslovu zveni kot novi prvak VN Monaka, ki bo pred Maxom Verstappnom in Georgeom Russellom na drugi liniji. Nove sanje Red Bulla pred vikendom so, da se bo Max Verstappen videl na prvem mestu na Veliki nagradi tujega prvenstva leta 2025, vendar se ni zgodilo nič posebnega. Nova trasa Barcelona-Catalunya je dolga štiri 675 km in vključuje kombinacijo visokohitrostnih ovinkov in počasnejših, bolj izrisanih delov. Po 564-metrskem prehodu v prvi ovinek sledi nov razpon krogov, ki zahteva stalne zahteve glede krmiljenja, optimizirane ravnotežja in natančnosti voznika. Organizacija ima še en stranski učinek pred kvalifikacijami, ki ga je prinesla nova tehnična direktiva FIA, ki se osredotoča na neodvisnost sprednjega dela, in najnovejše strožje testiranje. Kimi Antonelli je bil na svežih točkah, ko se je zdelo, da se njihov Mercedes sooča s težavami, in je končal na makadamu, kar je povzročilo kasnejši rdeči transparent in zaščitno vozilo.
Yuki Tsunoda je utrpel uničujočo lekcijo, ko je prevzel Red Bull, medtem ko je japonski dirkač po prvem četrtletju poskušal biti najpočasnejši in je zdaj pripravljen na začetek nove dirke z zadnjega dela štartne črte. Charles Leclerc iz Ferrarija se je po slabih kvalifikacijah s trdimi pnevmatikami zapeljal v bokse in se po slabih kvalifikacijah oddaljil od svojega dirkalnika Logana Sargeanta iz Williamsa. Alonso je prehitel Ocona, ki je imel za seboj 14 krogov, a le tik zatem, ko je Francoz naredil težko obrambno potezo in pokazal prvi korak. Krog kasneje je Perez prehitel Sainza in prevzel zadnje mesto za Mercedesom, vendar je imel čas, da je ujel Russella. Russell se je v 46. krogu zapeljal v bokse z mehkimi pnevmatikami, Hamilton pa je to storil pet krogov pozneje.
Posledično se ni pojavila nobena tovarniška ekipa (Ferrari, Renault in Alfa Romeo) in tekmovali so le najnovejši neodvisni konstruktorji iz FOCA. Najnovejša skladba, novo dirkališče Circuito Permanente de Jerez, se je nahajalo blizu Seville na jugu Španije, kjer so se vrnili na novo prvenstvo leta 1986, kjer so spremljali divjo dirko med Ayrtonom Senno in Nigelom Mansellom ter dvema dirkalnikoma, ki sta končala drug ob drugem. Nova dirka leta 1990 je bila zadnja velika nagrada Španije v Jerezu (čeprav je Jerez leta 1994 in 1997 nastopil na veliki nagradi Evrope). V seriji so Lotusi Martina Donnellyja izpadli iz hitrega zastoja, Britanec pa je bil iz avtomobila izvržen. Bil je sicer poškodovan, a živ; nikoli več ni dirkal v Formuli 1. Ferrari je končal prvi in moj drugi iz boja, saj je Prost končal pred Mansellom.